في مايو من العام الماضي ، أطلق الاتحاد الأوروبي تحالف البطاريات الأوروبي بهدف الحصول على الأوروبي  الشركات لبناء مصانع البطارية 10-20.

تخطط شركة أوروبية واحدة فقط لبناء مصنع - NorthVolt من السويد.

في الوقت نفسه الشركات الأجنبية هي  سباق لاقامة محطات البطارية الأوروبية.

GSR Capital of  الصين تنتج خلايا بطارية في مصنع نيسان قديم في المملكة المتحدة.

شركة LG Chem وشركة Samsung SDI الكورية توشك على البدء في الإنتاج في المصانع الأوروبية.

EV الشركة المصنعة BYD من  الصين ، SK الابتكار من كوريا ،  GS Yuasa من اليابان ، وتكنولوجيا Amperex المعاصرة (CATL) في الصين  جميعهم يبحثون عن مواقع أوروبية لمحطات البطاريات.

يقول الاتحاد الأوروبي إنه يريد تجنب الاعتماد التكنولوجي على الأجانب ، ولكن مع قيام شركات البطاريات الأوروبية باتخاذ نهج حميد لتصنيع البطاريات من خلال النظر إلى الارتباط مع الشركات الأجنبية ، يبدو الأمر وكأن مبادرة بطارية الاتحاد الأوروبي كانت سنة أو سنتين بعد فوات الأوان.